性能、时尚、安全、舒适、价值

常言道：鱼不熊掌不可兼得。但真的不能吗？那就看看恩斯特龙的480B吧！从它旋翼转动的那一刻起，480B就成为了轻型单収涡轴直升机的典范。恩斯特龙将稳定的巡航速度、优秀的航程和高灵活性的机舱精妙地融入到480B，不同类产品相比节省25%的油耗及30%的运营成本，这证明了一款优秀的直升机并不一定雹要高的价格。较多的配置斱案意味着480B可以通过改装来胜任任何工作，如公务飞行、货物运输、执法巡逻，侦察乃至培训。在全球超过29个国家的服役经历，证明了480B可以适应任何环境并满足绝大多数任务的要求。大多数直升机都会在高性能不适用性之间进行折中，而480B不一样。480B是世界上最安全的直升机之一。它的全铰接式桨毂已经安全飞行超过了400万小时记录，而从未出现过灾难性故障。480B的带阻尼起落架、加固设计以及高转动惯量旋翼系统解决了自转下滑的安全问题。整机仅有13个部件是有限使用寿命，保证了其运营成本的降低，增加了转售价值。最后，您无须担心恩斯特龙的品质或样式。豪华的真皮内饰、独特的喷涂方案以及丰富的选装配置和航电设备，都使得480B成为您不二的选择。恩斯特龙480B，您值得拥有！
480B宽敞(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)座舱有(you)着高度的(de)(de)(de)(de)(de)(de)灵活(huo)性，可(ke)以(yi)适(shi)(shi)时调(diao)节以(yi)容纳更(geng)多乘客或(huo)货(huo)物，亦(yi)可(ke)让(rang)(rang)(rang)您享受更(geng)舒(shu)(shu)展的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空间(jian)(jian)以(yi)及(ji)(ji)更(geng)广(guang)阔的(de)(de)(de)(de)(de)(de)视(shi)野(ye)。宽敞(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)座椅(yi)空间(jian)(jian)没(mei)有(you)任(ren)何立柱或(huo)分隔物，可(ke)以(yi)舒(shu)(shu)适(shi)(shi)地(di)活(huo)动(dong)和(he)(he)(he)(he)观察(cha)。可(ke)调(diao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)座椅(yi)和(he)(he)(he)(he)踏板以(yi)及(ji)(ji)充裕(yu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)腿部及(ji)(ji)头(tou)部空间(jian)(jian)，都是480B在适(shi)(shi)应(ying)飞(fei)行(xing)员(yuan)，而不(bu)(bu)是让(rang)(rang)(rang)飞(fei)行(xing)员(yuan)来适(shi)(shi)应(ying)480B。超大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)座舱、美国(guo)航(hang)天局的(de)(de)(de)(de)(de)(de)先进(jin)座椅(yi)、全(quan)(quan)景天窗，以(yi)及(ji)(ji)安(an)静的(de)(de)(de)(de)(de)(de)机舱环境(jing)都确保(bao)了乘客的(de)(de)(de)(de)(de)(de)舒(shu)(shu)适(shi)(shi)感(gan)受。不(bu)(bu)能让(rang)(rang)(rang)人愉(yu)快驾驶(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)直(zhi)(zhi)升(sheng)机不(bu)(bu)是一款真正舒(shu)(shu)适(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)直(zhi)(zhi)升(sheng)机。对亍480B而言，非(fei)液(ye)压式的(de)(de)(de)(de)(de)(de)操纵(zong)系统(tong)提供(gong)了可(ke)靠且有(you)反(fan)馈的(de)(de)(de)(de)(de)(de)操纵(zong)体(ti)验。恩斯(si)特(te)龙(long)超强的(de)(de)(de)(de)(de)(de)平(ping)稳特(te)性和(he)(he)(he)(he)电(dian)子(zi)操控系统(tong)，让(rang)(rang)(rang)飞(fei)行(xing)员(yuan)即使长时间(jian)(jian)驾驶(shi)也不(bu)(bu)会疲劳。恩斯(si)特(te)龙(long)480B是第(di)一架(jia)拥(yong)有(you)Chelton 6.0B 电(dian)子(zi)飞(fei)行(xing)系统(tong)认(ren)证的(de)(de)(de)(de)(de)(de)直(zhi)(zhi)升(sheng)机，为(wei)飞(fei)行(xing)员(yuan)提供(gong)了最新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)晶显(xian)示技术(shu)和(he)(he)(he)(he)及(ji)(ji)时的(de)(de)(de)(de)(de)(de)姿态感(gan)知。良(liang)好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)机动(dong)灵活(huo)性对于(yu)每架(jia)直(zhi)(zhi)升(sheng)机都非(fei)常重要。恩斯(si)特(te)龙(long)可(ke)收放的(de)(de)(de)(de)(de)(de)副驾驶(shi)操纵(zong)装置(zhi)和(he)(he)(he)(he)座椅(yi)，让(rang)(rang)(rang)机舱为(wei)不(bu)(bu)同(tong)任(ren)务而作出相应(ying)调(diao)整的(de)(de)(de)(de)(de)(de)这件事(shi)变得简便可(ke)行(xing)。实际上，480B能够在短短几分钟之内切换到四(si)种(zhong)不(bu)(bu)同(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)配置(zhi)。标准安(an)全(quan)(quan)带(dai)和(he)(he)(he)(he)其它设(she)计，如摄影门和(he)(he)(he)(he)空调(diao)，使480B具(ju)备(bei)丰富的(de)(de)(de)(de)(de)(de)实用性去满足(zu)不(bu)(bu)同(tong)环境(jing)下(xia)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)各(ge)种(zhong)任(ren)务雹求。

罗·罗250-C20W引(yin)擎拥(yong)有(you)(you)(you)420轴马(ma)力(li)（313kw）额定(ding)功(gong)(gong)率，可以使用(yong)功(gong)(gong)率305轴马(ma)力(li)（227kw）时(shi)起(qi)飞(fei)，277轴马(ma)力(li)（206kw）续(xu)航飞(fei)行。使用(yong)功(gong)(gong)率允许满(man)载起(qi)飞(fei)至13000英尺（3962米）或在超过120oF（49oC）的(de)(de)环境(jing)下工作。无限(xian)的(de)(de)机身寿(shou)命，整机只有(you)(you)(you)13个零部件(jian)有(you)(you)(you)使用(yong)寿(shou)命限(xian)制(zhi)。低配件(jian)价(jia)格，高实用(yong)性(xing)能(neng)。以稳定(ding)合(he)理的(de)(de)价(jia)格实现(xian)传动装置的(de)(de)大(da)修(xiu)或更换。良好的(de)(de)可维(wei)护性(xing)。广泛分(fen)布的(de)(de)国(guo)际维(wei)修(xiu)中心、经(jing)销商网(wang)络和强大(da)的(de)(de)工厂支持紧密配合(he)。标准进(jin)气道(dao)粒子分(fen)离器能(neng)有(you)(you)(you)效(xiao)分(fen)离93%的(de)(de)尘埃、砂砾、雪花或在进(jin)出口处的(de)(de)异(yi)物，延长引(yin)擎寿(shou)命。有(you)(you)(you)效(xiao)防止(zhi)熄火的(de)(de)进(jin)气口设(she)计。时(shi)间证(zheng)明(ming)，主桨(jiang)(jiang)系(xi)统经(jing)得住考验(yan)，超过400万飞(fei)行小(xiao)时(shi)无任(ren)何灾难性(xing)事故。低桨(jiang)(jiang)盘(pan)载荷和高惯性(xing)矩旋(xuan)翼成就了杰(jie)出的(de)(de)自(zi)转下滑能(neng)力(li)。畅通的(de)(de)大(da)推力(li)尾桨(jiang)(jiang)系(xi)统提供了优(you)异(yi)的(de)(de)斱向(xiang)控制(zhi)，同(tong)时(shi)没(mei)有(you)(you)(you)“尾桨(jiang)(jiang)失(shi)效(xiao)”现(xian)象。小(xiao)拉杆操(cao)纵(zong)穿(chuan)过旋(xuan)翼轴的(de)(de)设(she)计，保护其免受冲击。