性(xing)能、时尚、安全(quan)、舒适、价值

常言道：鱼不熊掌不可兼得。但真的不能吗？那就看看恩斯特龙的480B吧！从它旋翼转动的那一刻起，480B就成为了轻型单収涡轴直升机的典范。恩斯特龙将稳定的巡航速度、优秀的航程和高灵活性的机舱精妙地融入到480B，不同类产品相比节省25%的油耗及30%的运营成本，这证明了一款优秀的直升机并不一定雹要高的价格。较多的配置斱案意味着480B可以通过改装来胜任任何工作，如公务飞行、货物运输、执法巡逻，侦察乃至培训。在全球超过29个国家的服役经历，证明了480B可以适应任何环境并满足绝大多数任务的要求。大多数直升机都会在高性能不适用性之间进行折中，而480B不一样。480B是世界上最安全的直升机之一。它的全铰接式桨毂已经安全飞行超过了400万小时记录，而从未出现过灾难性故障。480B的带阻尼起落架、加固设计以及高转动惯量旋翼系统解决了自转下滑的安全问题。整机仅有13个部件是有限使用寿命，保证了其运营成本的降低，增加了转售价值。最后，您无须担心恩斯特龙的品质或样式。豪华的真皮内饰、独特的喷涂方案以及丰富的选装配置和航电设备，都使得480B成为您不二的选择。恩斯特龙480B，您值得拥有！
480B宽(kuan)敞的(de)(de)(de)(de)座(zuo)舱(cang)有着高度(du)的(de)(de)(de)(de)灵活(huo)性(xing)，可(ke)以(yi)(yi)适(shi)时调节以(yi)(yi)容纳更(geng)多乘客或(huo)货(huo)物，亦(yi)可(ke)让(rang)您享(xiang)受更(geng)舒(shu)(shu)展的(de)(de)(de)(de)空间(jian)以(yi)(yi)及更(geng)广(guang)阔的(de)(de)(de)(de)视野。宽(kuan)敞的(de)(de)(de)(de)座(zuo)椅空间(jian)没有任(ren)(ren)何立柱或(huo)分(fen)隔物，可(ke)以(yi)(yi)舒(shu)(shu)适(shi)地活(huo)动和(he)观察。可(ke)调的(de)(de)(de)(de)座(zuo)椅和(he)踏(ta)板以(yi)(yi)及充(chong)裕的(de)(de)(de)(de)腿部及头部空间(jian)，都(dou)是480B在适(shi)应(ying)飞行(xing)(xing)(xing)员，而不(bu)(bu)(bu)是让(rang)飞行(xing)(xing)(xing)员来适(shi)应(ying)480B。超(chao)大的(de)(de)(de)(de)座(zuo)舱(cang)、美(mei)国航(hang)天(tian)局的(de)(de)(de)(de)先进座(zuo)椅、全景天(tian)窗(chuang)，以(yi)(yi)及安(an)静(jing)的(de)(de)(de)(de)机(ji)舱(cang)环境(jing)都(dou)确保(bao)了(le)乘客的(de)(de)(de)(de)舒(shu)(shu)适(shi)感(gan)受。不(bu)(bu)(bu)能让(rang)人愉快(kuai)驾驶的(de)(de)(de)(de)直(zhi)升(sheng)(sheng)机(ji)不(bu)(bu)(bu)是一(yi)款真(zhen)正舒(shu)(shu)适(shi)的(de)(de)(de)(de)直(zhi)升(sheng)(sheng)机(ji)。对亍480B而言，非液压(ya)式(shi)的(de)(de)(de)(de)操(cao)纵系统提供(gong)了(le)可(ke)靠且有反馈(kui)的(de)(de)(de)(de)操(cao)纵体验。恩斯特(te)(te)龙超(chao)强的(de)(de)(de)(de)平稳(wen)特(te)(te)性(xing)和(he)电子操(cao)控系统，让(rang)飞行(xing)(xing)(xing)员即使长时间(jian)驾驶也不(bu)(bu)(bu)会疲劳(lao)。恩斯特(te)(te)龙480B是第一(yi)架拥有Chelton 6.0B 电子飞行(xing)(xing)(xing)系统认(ren)证的(de)(de)(de)(de)直(zhi)升(sheng)(sheng)机(ji)，为飞行(xing)(xing)(xing)员提供(gong)了(le)最新的(de)(de)(de)(de)液晶显示技(ji)术和(he)及时的(de)(de)(de)(de)姿态(tai)感(gan)知。良好的(de)(de)(de)(de)机(ji)动灵活(huo)性(xing)对于每架直(zhi)升(sheng)(sheng)机(ji)都(dou)非常(chang)重要。恩斯特(te)(te)龙可(ke)收放的(de)(de)(de)(de)副驾驶操(cao)纵装置和(he)座(zuo)椅，让(rang)机(ji)舱(cang)为不(bu)(bu)(bu)同任(ren)(ren)务而作出相应(ying)调整(zheng)的(de)(de)(de)(de)这件事变(bian)得简便(bian)可(ke)行(xing)(xing)(xing)。实(shi)际上，480B能够在短短几(ji)分(fen)钟之内切换(huan)到四种(zhong)不(bu)(bu)(bu)同的(de)(de)(de)(de)配(pei)置。标准安(an)全带(dai)和(he)其它设计，如(ru)摄影门和(he)空调，使480B具备丰(feng)富的(de)(de)(de)(de)实(shi)用性(xing)去满(man)足不(bu)(bu)(bu)同环境(jing)下的(de)(de)(de)(de)各种(zhong)任(ren)(ren)务雹(bao)求。

罗·罗250-C20W引擎拥(yong)有(you)(you)420轴(zhou)马(ma)力（313kw）额定功(gong)率，可以使用(yong)(yong)功(gong)率305轴(zhou)马(ma)力（227kw）时(shi)起飞，277轴(zhou)马(ma)力（206kw）续航飞行。使用(yong)(yong)功(gong)率允许(xu)满载起飞至13000英尺（3962米）或在(zai)超过120oF（49oC）的(de)(de)(de)环境下工作(zuo)。无(wu)限(xian)(xian)的(de)(de)(de)机身寿命，整(zheng)机只(zhi)有(you)(you)13个(ge)零(ling)部件有(you)(you)使用(yong)(yong)寿命限(xian)(xian)制(zhi)。低配件价(jia)格(ge)，高实(shi)(shi)用(yong)(yong)性(xing)(xing)(xing)能(neng)。以稳(wen)定合(he)理的(de)(de)(de)价(jia)格(ge)实(shi)(shi)现(xian)传动(dong)装置(zhi)的(de)(de)(de)大修(xiu)或更换(huan)。良好的(de)(de)(de)可维护(hu)性(xing)(xing)(xing)。广(guang)泛分布的(de)(de)(de)国(guo)际维修(xiu)中心(xin)、经销商网(wang)络(luo)和强大的(de)(de)(de)工厂支持紧密配合(he)。标准进气(qi)道粒(li)子分离器能(neng)有(you)(you)效分离93%的(de)(de)(de)尘埃(ai)、砂砾、雪(xue)花(hua)或在(zai)进出(chu)口处的(de)(de)(de)异物，延长(zhang)引擎寿命。有(you)(you)效防止熄火的(de)(de)(de)进气(qi)口设(she)计。时(shi)间(jian)证明，主桨系统经得(de)住(zhu)考验，超过400万飞行小(xiao)时(shi)无(wu)任何灾难性(xing)(xing)(xing)事故。低桨盘载荷(he)和高惯性(xing)(xing)(xing)矩旋翼成(cheng)就了(le)杰出(chu)的(de)(de)(de)自转下滑能(neng)力。畅(chang)通(tong)的(de)(de)(de)大推力尾桨系统提供了(le)优异的(de)(de)(de)斱向控(kong)制(zhi)，同时(shi)没有(you)(you)“尾桨失效”现(xian)象(xiang)。小(xiao)拉杆操(cao)纵穿(chuan)过旋翼轴(zhou)的(de)(de)(de)设(she)计，保护(hu)其免受冲击。