建立符合民航法规CCAR-21部的设计保证体系， 负责CG111和CG231两个整机型号的质量、文件及科研计划管理工作。参与完成480B直升机加装光电吊舱并在中国民航局取得重要改装设计批准书（MDA）参与TH180尾梁设计工作，赴美参与TH180的设计、制造检验工作，配合通飞公司480B国产化工作，获得美方一致好评。组织完成了国家高新技术企业、重庆市企业技术中心、重庆市博士后科研工作站等16项技术技术创新项目的成功申报。曾获得重庆通航集团优秀党员等荣誉。

参与公司ISO9001质量管理体系的策划、运行、监督及改进管理；建立质量保证金考核制度，获公司“管理创新成果”一等奖；推进公司卓越绩效管理模式的导入及创建实施工作，搭建了公司战略管理平台，使公司管理水平大幅提升。负责起草申报重庆市市长质量管理奖材料及组织申奖工作的实施，于2011年成功获得“重庆市市长质量管理奖”；组织申报、评选技术质量改进成果1000余项；组织实施完成QC攻关项目，带队参加市级QC成果比赛多次获奖，曾获得重庆市QC小组活动优秀推进者、重庆市QC活动诊断师，建功重机“特别贡献奖”等荣誉。

他对公司特种设备高压储罐和核电的核安全设备的无损检测质量控制方面，保证了公司产品质量和核安全设备保底工程的“安全第一、质量第一”把好最后一道关，为公司获得较大远期的质量经济效益。2017年11月中国特种设备检验协会主办的第一届民用核安全设备无损检验人员技能竞赛，通用项目“射线检验底片评定”中荣获优秀奖。

他通过质量管控，瓷检质量由原来的90%提高到94%以上、坯检合格率由原来的88%提高到90%以上，每年可节约100余万元。主持QC活动20余项、参与2项，效果显著，为企业节约200余万元。在本职岗位上，不断思考、总结新方法、新工装，有效改善了一线生产环境，减轻了工人劳动强度、提升了产品质量。曾获得长寿区总工会 “技术能手”、机电股份首届QC大赛金奖等荣誉。

她建立并完善了项目质量保证体系，有效控制并提高了公司各重大项目产品质量，实现了近年核电、军品项目的顺利交付和用户满意度的提升。牵头负责公司武器装备质量管理体系、装备承制单位注册资格2项认证，先后通过审查并顺利获得相关资质证书。优化了公司供应商管理机制并制定了相关管理制度，有效保证了公司配套产品质量。曾获得公司优秀个人、优秀共产党员、安全保密工作先进个人等荣誉。

他长期从事产(chan)品(pin)质(zhi)量管理及检(jian)验(yan)验(yan)收工作(zuo)，担任多个(ge)国家(jia)重(zhong)点型(xing)号项目(mu)的质(zhi)量负(fu)责人，形成(cheng)的多篇质(zhi)量分(fen)析报告和试验(yan)报告，为(wei)(wei)产(chan)品(pin)设计定型(xing)的提供(gong)了重(zhong)要依据。这些(xie)项目(mu)累计为(wei)(wei)企(qi)业产(chan)生(sheng)效益数亿元。多次获(huo)得公司“优秀(xiu)员工”和“优秀(xiu)共产(chan)党员”称号。

自主设计完成了B80V指挥战车独立悬挂转向系统拉杆及臂类产品的开发，并顺利通过军标的认证，拥有完全知识产权，实现了批量生产。担任东风越野汽车公司猛士军车系列车型转向和悬挂系统开发项目负责人及研发工程师，完成了转向和悬挂系统共计15个零部件的开发，拥有该车型完全的自主知识产权。承担商用车悬挂系统用推力杆的研发工作，使卡福公司生产的推力杆总成形成了系列化、标准化的产品型谱。曾获机电集团企业创新四等奖和卡福公司技术进步一等奖等荣誉。

他牵头开发的智能渣土车总销量4346辆，实现产值112295万元，实现利润12343万元。近两年在上海实现80辆环卫车底盘销售。曾获得2012年度上汽优秀工程技术带头人荣誉。